市场销售售出的铅板逐渐恢复体系能力

  神龙汽车全国首家双品牌协同店在河南焦作开业，该门店同时销售东风标致以及东风雪铁龙汽车，标志着神龙汽车“双品牌协同销售”策略在铅板 渠道层面正式落地，而这一策略正是神龙汽车元计划的重要落子。

    在此之前的9月4日，成都车展开幕前夕，神龙汽车就发布了以 元命名的复兴计划，具体包括三个阶段：2019年为“培元”阶段，从开源节流两方面多措并举，包括构建20万至30万辆规模的新的组织机构和经营模式，集约化整合工业资源，扭转销量下滑势头，使公司的盈亏平衡点下降至18万辆以下，并积极改善现金流，力争自由现金流为正，把神龙拉回健康发展的轨道。

    2020年至2021年为“固元”阶段，通过处置部分闲置资产，提升组织和人员效率，进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下，轻装上阵，打好基础，铅板逐渐恢复体系能力，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利。

    2022年至2025年为“拓元”阶段，通过密集投放更具竞争力、更加符合中国市场的新产品，进一步优化产品结构，支持营销实现突破，努力使销量达到40万辆的水平，并带动全价值链回到健康发展轨道，实现神龙事业的复兴。

     神龙汽车元计划在9月4日刚刚发布，9月30日首家双品牌协同店就落地焦作，铅板足见神龙汽车复兴行动之迅速，变革心情之迫切。”有汽车行业观察家表示。